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近日，在工信部368批新车公示中，出现了全新一代蔚来EC6(图片|配置|询价)车型的申报信息，近期蔚来推出新车和申报的进度如下饺子一般，让人也不得不感叹新能源化时代平台模块化带来的巨大优势。当然在外观方面，新车也确实相当的模块化，实在是没有与EC7有特别明显的区别，保持了一脉相承的设计理念。
前脸部分分体式的大灯组采用了较为简洁的样式，没有过多的细节包裹装饰，而尖锐突出的车鼻下方有着巨大的梯形下格栅作为点缀，进一步增强了时尚感，与EC7主要的区别在于下格栅黑色区域的面积较小一些，同时上方的日行灯采用了分段式结构，显得更加的年轻时尚。在车身侧面，新车同样延续了EC7标志性的大溜背轿跑式线条，显得相当的流畅动感。而车顶部分的三枚激光雷达也清晰可见，隐藏式车门把手大尺寸运动轮毂，红色刹车卡钳等细节也不会缺席，虽然套娃，但不得不说颜值方面有不错的表现，本身蔚来这套换电平台和最新的设计语言应用在轿车领域有有些略显厚实，轿跑SUV应该是最为协调的车型。
而车尾部分，贯穿式的尾灯当然也不会缺席，与EC7一样，采用了较为简洁的设计，主动式尾翼也在细节申报图中清晰的呈现，与EC7的不同，同样集中在后保险杠处，加入了更为复杂的装饰，显示出更强的层次感。在车身尺寸方面，新车三围达到4849/1995/1697mm，轴距为2915mm，真的是只比EC7小了一点点，差距并不算大。
而在动力方面，申报了一款车型搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，最大功率分别为204马力和286马力，组成综合最大功率490马力的动力配置，当然要比EC7和ES7等车型略低一些，以便在价格方面拉开差距。当然作为一款蔚来车型，可以想象的是75kw和100kwh 三元锂电池组和换电系统等元素都不会缺席，电芯来自宁德时代和中创新航，有关新车何时正式推出等更多信息则还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
